{"id":98008,"date":"2024-06-26T12:16:20","date_gmt":"2024-06-26T10:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leaders21.com\/?p=98008"},"modified":"2024-07-16T11:59:12","modified_gmt":"2024-07-16T09:59:12","slug":"wie-pilotinnen-entscheidungen-treffen-und-was-wir-davon-lernen-koennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leaders21.com\/de\/blog\/wie-pilotinnen-entscheidungen-treffen-und-was-wir-davon-lernen-koennen\/","title":{"rendered":"Wie Pilot:innen Entscheidungen treffen und was wir davon lernen k\u00f6nnen"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text uncode_shortcode_id=“265996″]Eine Entscheidung muss her – und das schnell! Aber wie kommen wir zu einer Entscheidung? <\/strong><\/p>\n

Wir haben uns in der Luftfahrt umgesehen und einen erfahrenen Piloten gefragt, wie er Entscheidungen trifft. Denn eines ist klar: keine Entscheidung zu treffen ist im Notfall auf 10.000 Meter H\u00f6he keine Option.<\/strong><\/p>\n

Wie Pilot:innen Entscheidungen treffen<\/h3>\n

 <\/p>\n

Georg Bernhofer<\/strong> hat \u00fcber 15.000 Flugstunden in Businessjets und Verkehrsflugzeugen absolviert, er war Flugbetriebsleiter sowie Safety Manager und Compliance Monitoring Manager. Als Pilot f\u00fchrt er komplexe Teams und trifft t\u00e4glich wichtige Entscheidungen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Heute sprechen wir dar\u00fcber, wie Pilot:innen Entscheidungen treffen und was wir im Business-Leben von Methoden im Cockpit lernen k\u00f6nnen. Georg, wie triffst du als Pilot Entscheidungen, vor allem, wenn du keine Zeit hast, lange zu \u00fcberlegen?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Einmal dar\u00fcber schlafen und am n\u00e4chsten Tag noch einmal dar\u00fcber diskutieren, das gibt es im Flugzeug nicht. Wir k\u00f6nnen nicht rechts ranfahren und einmal schnell unter die Motorhaube sehen. Im Cockpit stellt sich im Grunde nur eine Frage – und zwar nicht wann wir entscheiden, sondern wie wir entscheiden? Wir M\u00dcSSEN Entscheidungen treffen.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Wir unterscheiden grunds\u00e4tzlich zwischen intuitiven und rationalen Entscheidungen, die jeder und jede von uns t\u00e4glich im Alltag trifft. Wenn man wenig bis keine Zeit hat, treffen wir alle eher intuitive Entscheidungen. Und das machen wir auch im Cockpit. In der Wissenschaft spricht man hier von sogenannten \u201cCanned Decisions\u201d, also Entscheidungen aus der Dose. Das sind nichts anderes als vorgefertigte Entscheidungsmuster, die jederzeit abrufbar bereitstehen. Im Luftfahrt-Sprachgebrauch nennen wir das \u201cMemory Items\u201d, die wir auch regelm\u00e4\u00dfig trainieren. In einem Notfall habe ich keine Zeit zu entscheiden, aber ich kann auf diese Memory Items zur\u00fcckgreifen. Ich wei\u00df sofort, was ich zu tun habe. Wie beim Autofahren. Wenn pl\u00f6tzlich jemand vor dir bremst, dann trittst du ebenfalls auf die Bremse, ganz intuitiv. Denn das hast du trainiert.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Wie kann man dieses Treffen von intuitiven Entscheidungen auf Unternehmen umlegen?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Es geht um die Vorbereitung von Szenarien. Das kann jedes Unternehmen machen.<\/span>
\n<\/span>Was mache ich beispielsweise, wenn ein:e Kund:in in einem Meeting sagt, sie m\u00f6chten nicht mehr weiter mit uns zusammenarbeiten. Als Unternehmen kann ich mich auf solche Situationen vorbereiten und \u00fcberlegen, was ich meinem Kunden anbieten kann. Genau so machen wir das in der Luftfahrt. Wir bereiten uns auf m\u00f6gliche Szenarien vor.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Geht es im Cockpit immer um intuitive Entscheidungen?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Nein, wir haben nat\u00fcrlich auch Situationen, wo wir etwas mehr Zeit haben, eine Entscheidung zu treffen. Aber irgendwann geht dem Flieger dann auch mal der Treibstoff aus. Wir haben nie viel Zeit.<\/span><\/p>\n

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Was machen wir also? Wir analysieren gemeinsam im Team. Dazu haben wir eine wissenschaftliche Methode,\u00a0 die sich \u201cFOR-DEC\u201d nennt. <\/span>FOR-DEC<\/span><\/a> steht f\u00fcr Facts, Options, Risks and Benefits, Decision, Execution und Check.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Der Entscheidungsfindungsprozess ist somit auch hier standardisiert?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Ja genau, es ist alles standardisiert.<\/span><\/p>\n

Wichtig ist zu erw\u00e4hnen, dass immer der Kapit\u00e4n oder die Kapit\u00e4nin die finale Entscheidung treffen, da sie die Gesamtverantwortung tragen. Aber die Fakten, Optionen und Risiken werden gemeinsam im Team abgewogen und besprochen.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Die FOR-DEC Methode k\u00f6nnte in jedem Unternehmen Anwendung finden und Entscheidungsprozesse beschleunigen.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Im Flugzeug kommen noch weitere Gruppen ins Spiel, die nicht im Cockpit sitzen und Entscheidungen treffen – n\u00e4mlich die Kabinencrew und die Passagiere. Wie werden diese eingebunden bzw. an sie kommuniziert?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Auch hier gibt es wieder eine standardisierte Vorgehensweise.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Diese nennt sich ITS: <\/span>I<\/b>ntention,<\/span> T<\/b>ime, <\/span>S<\/b>pecials.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Vor allem in einem Notfall wird die Kabinenleitung ins Cockpit geholt, die dann dar\u00fcber informiert wird, was wir vorhaben – unsere Intention, wie viel Zeit (Time) die Kabinencrew f\u00fcr die Vorbereitung f\u00fcr, beispielsweise eine verfr\u00fchte Landung, hat und welche Spezialf\u00e4lle auftreten k\u00f6nnen – die sofortige Evakuierung der Kabine nach der Landung oder \u00e4hnliches.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Die Kabinenleitung darf das Cockpit erst verlassen, wenn die Informationen richtig wiederholt werden und ich als Pilot somit feststellen konnte, dass alle Fakten und Aufgaben richtig verstanden wurden. Dann werden die\u00a0 Passagiere von der Kabinenleitung informiert, sofern ich daf\u00fcr keine Zeit habe.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Es findet hier also tats\u00e4chlich \u201cKommunikation\u201d statt und nicht nur die Weitergabe von Informationen. Das bedeutet, dass die Beteiligten so abgeholt werden, dass sie alles verstehen und die Informationen auch umsetzen k\u00f6nnen.<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Genau. Die Kommunikation erfolgt in kurzen S\u00e4tzen in Form von 3 K\u00b4s: klar, komplett und kurz – ganz ohne Floskeln und so schnell wie m\u00f6glich.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Danke Georg f\u00fcr diese spannenden Einblicke ins Cockpit. Hast du einen abschlie\u00dfenden Tipp f\u00fcr uns?<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Triff Entscheidungen, sonst treffen die Entscheidungen dich! Gar keine Entscheidung zu treffen ist die schlechteste Option.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

**Das gesamte Interview mit Georg Bernhofer kannst du im Leaders21 Podcast<\/a> nachh\u00f6ren.\u00a0<\/span><\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=“0″ back_color=“l21-beige“ overlay_alpha=“50″ gutter_size=“1″ column_width_percent=“100″ shift_y=“0″ z_index=“0″ uncode_shortcode_id=“143543″ back_color_type=“uncode-palette“][vc_column][vc_column_text uncode_shortcode_id=“135716″]<\/p>\n

KEY TAKEAWAYS<\/h3>\n

 <\/p>\n

Bereite verschiedene Szenarien vor<\/b><\/p>\n

Mach dir Gedanken \u00fcber verschiedene M\u00f6glichkeiten, wie sich deine Entscheidungen auswirken k\u00f6nnten. Wenn du bereits im Voraus vorbereitet bist, kannst du schneller handeln, wenn die Zeit gekommen ist.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00dcbe den Entscheidungsprozess<\/b><\/p>\n

Nimm dir Zeit, um den Entscheidungsprozess zu \u00fcben. Je \u00f6fter du das machst, desto besser wirst du darin, fundierte Entscheidungen zu treffen, wenn es darauf ankommt.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Nutze den FOR-DEC Ansatz<\/b><\/p>\n

Versuche, den FOR-DEC Ansatz in deinem Unternehmen anzuwenden. Er hilft dir, auf Fakten basierende Entscheidungen zu treffen und ihre Auswirkungen besser zu verstehen.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Kommuniziere deine Entscheidungen klar, komplett und kurz<\/b><\/p>\n

Wenn du Entscheidungen mit anderen teilst, halte es kurz und klar. So vermeidest du Missverst\u00e4ndnisse und erleichterst die Umsetzung.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Stelle sicher, dass alle alles verstanden haben<\/b><\/p>\n

Bevor du weitergehst, vergewissere dich, dass jeder alles verstanden hat. Nur so kannst du sicher sein, dass deine Entscheidungen richtig umgesetzt werden. Nimm dir Zeit, um offene Fragen zu kl\u00e4ren und sicherzustellen, dass alle auf dem gleichen Stand sind.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interview mit Flugfahrt-Experte und Pilot Georg Bernhofer.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":98009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[127,328,90,159,82,118,282],"class_list":["post-98008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leadership","tag-fuehrung","tag-habits","tag-leader","tag-leaderin","tag-leadership","tag-leadership-faehigkeiten","tag-personal-development"],"yoast_head":"\nWie Pilot:innen Entscheidungen treffen und was wir davon lernen k\u00f6nnen - Leaders21<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erfahre, wie Pilot:innen in 10.000 Metern H\u00f6he Entscheidungen treffen und was wir uns f\u00fcr das Businessleben mitnehmen k\u00f6nnen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.leaders21.com\/de\/blog\/wie-pilotinnen-entscheidungen-treffen-und-was-wir-davon-lernen-koennen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wie Pilot:innen Entscheidungen treffen und was wir davon lernen k\u00f6nnen - 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